隨著互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技能的興起，“互聯(lián)網(wǎng)+”概念成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新熱點(diǎn)，滲入到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。在這股浪潮下智慧硬件、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備行業(yè)以星火燎原之勢(shì)訊速擴(kuò)展，大量的新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，在給用戶帶來(lái)新的使用體驗(yàn)的同時(shí)，其產(chǎn)品性能也需要經(jīng)受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。工軍的電池模擬器電源具備電池模擬功能，適用于電池供電的智慧硬件設(shè)備的測(cè)試。

 工軍的電池模擬器電源可模擬動(dòng)力電池輸入對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)控制器的輸入功率、輸出電流、過(guò)載能力、耐壓及電機(jī)的效率、堵轉(zhuǎn)電流、高轉(zhuǎn)速、過(guò)速、饋電等性能進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，能實(shí)時(shí)將電機(jī)過(guò)速實(shí)驗(yàn)中的反電動(dòng)勢(shì)的能量回收電網(wǎng)，避開(kāi)控制器損壞。

 電池模擬器電源是我司針對(duì)新能源汽車電控、電機(jī)等產(chǎn)品測(cè)試供電所研發(fā)的產(chǎn)品， 達(dá)到GB/T18488.1-2015標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電機(jī)及其控制器試驗(yàn)中對(duì)電源的要求，可普遍應(yīng)用于新能源汽車測(cè)試等智慧設(shè)備。