"雙積分”政策2017年4月1日起正式實(shí)行，這是China實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢(mèng)的實(shí)質(zhì)性舉措，推動(dòng)了雙向直流測(cè)試電源的晉級(jí)步伐。

 在世界汽車產(chǎn)業(yè)正處于變革的時(shí)代，“雙積分”政策的實(shí)施，將推動(dòng)汽車行業(yè)盡快發(fā)力新能源汽車市場(chǎng)，增加新能源汽車的開發(fā)生產(chǎn)投進(jìn)，從而加快雙向直流測(cè)試電源晉級(jí)的步伐。過去，China新能源汽車產(chǎn)業(yè)之所以能訊速發(fā)展，在一些方面上受到了財(cái)政補(bǔ)貼政策的推動(dòng)。但補(bǔ)貼政策較難帶動(dòng)新能源汽車實(shí)際實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化，電池、電機(jī)和電控等焦點(diǎn)零部件技能進(jìn)步和成本下降才是新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的前提。

 電池、電機(jī)和電控屬于電動(dòng)汽車焦點(diǎn)系統(tǒng)總成，這三大系統(tǒng)比較重要。工軍電子雙向直流測(cè)試電源特為新能源汽車行業(yè)電機(jī)controller、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車測(cè)試開發(fā)的測(cè)試電源。采用四象限PWM整流技能和純數(shù)字control技能，輸出精度高，運(yùn)行穩(wěn)定靠譜。可適用于產(chǎn)品研發(fā)、型式試驗(yàn)，穩(wěn)定性測(cè)試以及產(chǎn)品線出廠測(cè)試。適用于電動(dòng)汽車用電機(jī)及其controller、電動(dòng)汽車動(dòng)力總承系統(tǒng)等領(lǐng)域產(chǎn)品的前期研發(fā)、后期型式試驗(yàn)、穩(wěn)定性測(cè)試，以及生產(chǎn)線產(chǎn)品出廠測(cè)試。達(dá)到GB T18488 1-2015、GB T18488 2-2015、GB T29307-2012中測(cè)試項(xiàng)目對(duì)電源的使用要求。

 China新能源汽車產(chǎn)銷量居世界前列。在整車發(fā)展帶動(dòng)下，china's電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系趨于完整。如今，China已經(jīng)成為世界頭一大動(dòng)力電池生產(chǎn)國，令人欣喜的是，部分電池電機(jī)企業(yè)已成功為跨國汽車公司配套，成為其供應(yīng)商?！半p積分”政策影響的不只是整車業(yè)，還加快雙向直流測(cè)試電源晉級(jí)的步伐。